新能源汽车

通信基站需要处理112G PAM4超高速信号，汽车电控对车规级总线校验和大电流承载有严苛要求——这两个场景，恰好代表了当前PCB设计面临的两个极端：一端是频率的极限，一端是电流的极限。2026年，国产PCB设计工具已从“单点可用”走向“场景覆盖”，形成了针对多元设计场景的完整产品矩阵。本文从通信基站与汽车电子两大典型场景出发，探讨弘快科技、合见工软、芯和半导体、嘉立创EDA、华大九天等国产PCB工

（综合消息）据主办方官方信息，欧洲先进电池与电动出行技术专业展会 The Battery Show Europe（斯图加特电池展）将于 2027 年 6 月 22 日至 24 日在德国斯图加特展览中心（Messe Stuttgart）举办，官网已开放 2027 年相关活动登记。 2026 届数据：展商约 1100 家、到场观众超 1.7 万人 回顾 2026 届（6 月 9—11 日）数据，主办方

文章来源于VIgrade，作者VI-grade中国 如果同一款电机模型能够支持所有开发阶段，会怎么样？ 在这个 SPS2026 演示中，Paolo Gervasio 展示了统一的智能测试流程，结合了 MoBeLIV 、HBK - Hottinger Brüel & Kjær 测试技术和 VI-grade 实时仿真。 单一数字电机模型从桌面仿真被复用到硬件在环测试和驾驶员在环评估，创建了从仿真到验证

欧洲新能源产业持续推进低碳转型，The Battery Show Europe 落地斯图加特，汇集海内外电池、储能领域企业与专业人士，搭建跨区域产业交流的线下平台。 展会覆盖锂电全链条，从电池原材料、电芯与 PACK 制造、BMS 控制系统，到产线自动化装备、电池安全检测方案、储能系统、动力电池回收再利用技术均有呈现。论坛议题围绕欧洲电池法规、供应链布局、低碳生产、新型电池技术落地等现实行业问题展

随着人工智能、大模型、高性能计算等技术快速发展，全球算力需求持续增长。与此同时，AI服务器、GPU等高性能计算设备的功率密度不断提升，传统风冷技术逐渐面临散热效率不足、能耗增加等挑战，液冷技术正在成为数据中心基础设施升级的重要方向。 相比传统风冷通过空气带走热量，液冷技术利用冷却液更高效的热传递能力，将芯片产生的热量快速带离设备，从而满足高功率、高密度计算场景下的散热需求。其中，冷板式液冷凭借技术

电机测试底座选型这件事，看着简单——一块铁板而已，能有多大讲究？但真要选错了，数据飘、设备晃、返工折腾，最后还得重新买。 电机测试底座是电机与试验平台之间的“转接件”，不同型号的电机底脚尺寸、安装孔位置都不一样，总不能每换一种电机就在试验平台上重新打孔。底座的作用就是解决这个适配问题。 那选型到底看什么？把下面几个关键点搞清楚，基本不会踩坑。 一步：先搞清楚自己要测什么 选型之前，先想清楚自己的测

电机测试底座选型，看着简单，真要选起来各种参数让人头疼。精度、尺寸、承载、材质、槽型、结构……恨不得列一张A4纸的表格。 其实选底座没这么复杂。把三个核心参数抓住，其他的都是细节。 核心参数一：承载能力 承载能力是选型首先要确定的参数。很多人算承载的时候，把电机重量、测功机重量、夹具重量加起来，然后往额定承载上一靠就完事了。这样算容易出问题。 平台的额定承载是静态均匀载荷。但电机测试有振动、有冲击

新能源汽车的电动化、智能化正在让车辆内部的电气连接越来越复杂。从动力电池、BMS、电驱电控、热管理，到车身电子和智能座舱，大量系统都需要依靠连接器完成电流、信号和数据传输。 但对于汽车连接器来说，“能够插上、能够导通”只是最基本的要求。真正进入整车服役环境以后，连接器还要长期面对高低温、湿热、振动、机械冲击、腐蚀、插拔磨损以及持续通流等多种应力。一个在实验室静态条件下表现正常的连接器，经历数百次甚

随着新能源汽车热管理系统、电子电气高耐热外壳、5G/6G 通信高频 PCB 基材、储能电池包上盖、低压电器塑料部件等下游应用对高分子材料耐热性能提出越来越精细的合规要求，玻璃化转变温度（Tg, Glass Transition Temperature）作为表征高分子链段运动启动温度的核心热学参数，被广泛用于来料验收、配方筛选、UL 黄卡互认、IEC 60695 系列报告出具、电池包热失控预判与第三

欧洲新能源产业持续推进本地化供应链建设，The Battery Show Europe 落地德国斯图加特，汇聚海内外电池领域从业者开展技术交流。 本次活动覆盖电池全链条技术方向：从正负极、电解液、隔膜等关键材料，到电芯研发、电池 PACK 集成、BMS 控制系统；同时展出电池生产制造设备、性能检测方案，包含固态电池、钠离子电池等前沿技术成果，储能系统以及动力电池梯次利用、回收相关解决方案。 现场配

电机测试平台选型这件事，说复杂也复杂——精度、尺寸、承载、槽型、材质，每个参数都有讲究。说简单也简单——把下面这5个步骤走一遍，基本不会出大错。 一步：先搞清楚自己测什么 选型之前，先想清楚自己的使用场景。 如果是研发实验、高精度数据检测、新能源电机测试，对精度和稳定性的要求比较高 。如果是工厂出厂常规质检、批量成品检测，优先考虑耐用性和性价比。如果只是简单装配、粗略检测，选基础款就够了。 另外要

随着新能源汽车内饰、家电外壳、电子电气外壳、电池模组塑料支架、低压电器塑料部件等下游应用对塑料阻燃等级判定提出越来越严苛的合规要求，垂直燃烧（V, Vertical Burning）作为 UL 94 体系中的中高档阻燃测试，被广泛用于电子电气外壳、消费电子配件、电池包上盖、连接器塑件等场景的来料验收、配方筛选、UL 黄卡互认与第三方检测报告出具。 然而在大量实验室比对项目中，行业内长期存在一个隐痛

最近在开展圆柱卷绕锂离子电池多物理场仿真与数据驱动分析方面的研究，现有电化学‑热耦合仿真基础，希望获取或搭建一套圆柱卷绕锂离子电池电化学 — 热 — 力耦合模型，主要用于不同工况下的批量仿真以及内部场数据生成。 目前主要需求如下： 软件：优先 COMSOL Multiphysics 6.x； 对象：圆柱卷绕锂离子电池，不限电芯尺寸；NCM 体系优先，其他锂离子电池体系也可交流； 模型形式：三维电化

适用方向： 新能源/汽车行业 内容类型： 软件技巧｜问题排查｜工程经验｜案例 本帖整理了【汽车行业】工程问题与实用技巧合集，帮助大家快速定位问题、积攒经验、提升软件水平。 本帖长期定时更新，常看常新，欢迎点赞、收藏、转发备用。 具体问题请结合实际工程项目进行判断。 欢迎大家在群内积极讨论交流，分享自身经验，共同进阶成长。 若本帖对您有帮助，欢迎分享让更多同行看到。 专家常驻！全领域社群等你来！_A

电机试验平台配合测功机、传感器和数据采集系统，可以完成多种测试项目。不同行业、不同用途的电机，测试项目侧也有所不同。 平台能测哪些项目 性能参数测试是基础项目。测量电机的电压、电流、输入功率、转速、扭矩、输出功率、效率、功率因数等参数。这些数据可以绘制出电机的特性曲线，判断电机是否达到设计指标。 空载测试测量电机的启动电流、空载损耗和空载转速。空载损耗包括铁损和机械损耗，通过分析空载损耗的大小，可

电机试验平台是电机研发、生产和质量检测环节中的重要设备，它为电机提供运行环境，配合测试仪器完成对电机性能的评估和验证。无论是传统工业电机，还是新能源汽车、机器人等领域的驱动电机，在出厂前都需要经过试验平台的检测。本文从用途、结构、选型等方面展开介绍，供从业者参考。 什么是电机试验平台 电机试验平台是专门用于电机性能测试、可靠性验证及参数校准的基准设备。你可以将其理解为电机的“体检”——不仅判断电机

近期梳理欧洲车载锂电市场的相关信息，结合行业同仁的一线交流，能清晰感受到欧洲新能源配套体系正在经历一轮深度重构。欧盟相关法案持续落地，本土车企加速供应链本土化推进，碳足迹核算、产品溯源机制已经从可选加分项转变为进入当地市场的硬性前提，德国作为欧洲汽车工业的核心地带，自然成为观察车规锂电技术走向与供应链格局的关键阵地。 这里的产业交流活动，和主打固定式储能应用的板块有清晰区分，全部围绕车载动力电池的

电机试验平台，顾名思义就是专门用来测试电机性能的基础装备。不管是几瓦的微型电机还是上千千瓦的大型工业电机，在出厂之前都需要经过这道检验关。电机试验平台就是这道关口上的“裁判员”——它负责给电机搭建一个稳定可靠的测试环境，让扭矩、转速、效率、温升这些核心指标能够被准确测量出来。 从构造上看，电机试验平台主要由几部分构成。主体台面是承载电机和测功 机的基础，通常采用高强度铸铁材质，台面下方有纵横交错的

🔥 今日关注 1️⃣ 适创科技发布工业智能体，CAE工作流迎来新范式 8月21日深圳，适创科技2026年用户大会以"新程涌现，众智同行"为主题，正式展示从自主CAE向工业智能体的技术跃迁。创始人郭志鹏提出"总经理与团队"架构：大模型负责理解任务与资源调度，十年积累的物理求解器、工艺知识库作为底层能力层提供支撑。 现场发布的SupreXI设计智能体可将DFM分析从24小时压缩至1.5小时，模具方案

# 压装工艺库/工艺配方怎么做？伺服压机控制系统换型一键调参方案解析 多品种小批量、频繁换型是压机设备厂最头疼的排产方式：每换一种产品，速度、压力、保压、判定阈值全要重调一遍。简思伺服压机控制系统把压装工艺做成工艺库，每种产品一套配方，换产一键调取，不用逐项改参数、不用重写程序。下面拆解这套压装专用工艺库/算法开箱即用的逻辑，也把适合与不适合的场景讲清楚。 ## 一、换型为什么要调程序 中小型压机