船舶海工

船舶海工

发布

    全部分类

    文章

    视频

    问答

最新发布最新评论精华
蚩尤的食铁兽 30
图1为管道模型,海上漂浮式管道,紫色的圆环为管道,系泊缆连接管道与海底,空心管道、材料为PE,每一圈上有数个连接点,受水流和波浪作用。 要求使用abaqus建立每一圈的管道模型,通过orcaflex计算每个连接点在水流和波浪作用下的力,将力施加到连接点上,计算管道的应力分布及变形情况 有偿
ABAQUS海上漂浮式管道模型
工程师小戴 903
对于中国高端制造企业而言,选择一套软件的时代已经过去,建设属于自己的数字化研发平台正在成为主流。 戴西iDWS智能化研发平台正在从一个工业软件平台,向AI原生的工业创新平台演进。这不仅意味着产品能力的跃升,也意味着企业数字化转型方式的深刻变革。 过去,很多企业关心的是:有没有CAD?有没有CAE?有没有PLM?而今天,更多的企业开始思考:如何让需求、设计、仿真、试验、知识管理在线协同工作?这正是i
开目软件 1217
制造业数字化转型行至深水区,一个显著的行业共识正在形成——工艺环节是打通研发与制造"最后一公里"的关键隘口。越来越多的高端装备制造企业发现,设计图纸的数字化做得再好,到了工艺环节如果仍依赖纸质卡片和老师傅的经验判断,整个数字链条就会在这里断裂。 工艺数字化不是一道可选项,而是关乎企业能否真正实现智能制造的基础命题。面对市场上种类繁多的CAPP/MPM软件,高端装备制造企业如何选择一套真正适合自身业
威岳13780573715 914
大型铸铁平台,你可以把它想象成一个 “超x级精x密的巨型工作台” 。它不只是个笨重的铁疙瘩,而是现代重型工业中不可或缺的 “精度基准” 。 它的核心作用,就是为那些超大、超重的工件或设备,提供一个绝x对平整、稳固可靠的基准平面。所有的测量、加工、装配,都基于这个平面来保证精度。 它主要用来做什么? 它的具体用途很广,根据功能可以分为这几类: 精x密测量与检验的“基准尺”:作为测量各种大型机械零件(
大型铸铁平台:一个比绣花还精细的“铁憨憨”
1443489319 820
这是我和另一位同事编写开发了一个海工行业的计算工具网站,有包含的一些常用的海工结构方面小工具,还有简易的有限元计算小工具。欢迎大家访问使用,可以在首页下部给我们提提意见!谢谢各位大佬。网站地址:mc.mcgg.cc。希望能有一些修改意见。
一个海工行业的计算小工具网站
用户_169307 903
一、北京中科特 定位北方军工特种模缩套管厂商,手握完整 GJB9001 军工体系、GJB150 全套环境试验资质,自有辐照生产线,独家配套自研军工防水密封胶带,能做套管 + 胶带整套 IP68 密封方案。 主力产品是一体成型 90 度弯套、多分叉异形模缩套,还有 175℃/200℃氟橡胶耐油耐高温型号,自带唇口卡位结构,弯折处不易开裂漏水。 客户以航天、兵器、舰船、北方轨道交通、军工院所为主,本地
2026年市场主流模缩套管厂家详细对比
ABAQUS YES! 3330 17 6 ¥100
背景 单桩基础在岩土工程与海洋工程中应用广泛,其贯入过程直接影响承载力、沉降以及后期的服役性能。传统的分析方法通常依赖于静力学近似或经验公式,但在高速贯入或复杂土体条件下,这类方法往往难以准确反映真实机理。为此,数值模拟技术逐渐成为研究单桩动力学行为的有力工具。 内容 本案例介绍一种基于 CEL(Coupled Eulerian–Lagrangian)方法 的单桩贯入模拟思路。CEL法通过在桩体采
基于CEL法的单桩基础贯入过程模拟:考虑应变软化与应变率效应
用户_58531 11
船冰都用的1:35的缩尺模型,冰材料的设置,剪切模量、屈服应力、塑性硬化模量、体积弹性模量、塑性失效应变、失效压力、截断压力、弹性模量、失效应变都如何变化呀?只变化了屈服应力,得到的力还是与实验模拟对不上,得到的力太大了,应该怎么办?
缩放后不准,不太建议
可乐不会冒泡 11
lsdyna进行船舶与浮冰的碰撞,船还没进入浮冰区域,浮冰就会出现图中下沉的现象,水和冰的参数没有问题,这是什么原因? 流固耦合就是下图中的参数,是不是某个参数不合理?
兄弟,你这个问题解决了吗,我也遇到了
lsdyna进行船舶与浮冰的碰撞,浮冰下沉这是什么原因?
用户_58531 2
流固耦合空气域出来尖刺刺怎么办啊大佬们?
可能时间步有问题
LS-DYNA船冰碰撞流固耦合?
用户_58531 14
大佬们空气域一块变成渐渐出来了导致负体积警告并终止运行应该如何解决呀?
我可以看看吗
LS-DYNA船冰碰撞流固耦合?
用户_58531 5
上一步还很正常,下一步就不正常了这是咋回事呀
用的什么冰材料
LS-DYNA船冰碰撞分析?
用户_46685 2
求教starccm能对这种带吊物的船进行六自由度仿真吗?
想要船与水耦合,汽车吊也有六自由度不好实现,建议分步来
starccm船舶六自由度运动?
Achilles_7999 10 1
海冰三点弯曲仿真有人做过吗?
你好,冰的三点弯曲试验做出来了吗,,我做不出来😭,文献的接触力1100多N,我做的2000多N是为啥呀
泡沫oO 5441 2 7
摘 要:深海漂浮式风力机平台稳定性是保证系统安全运行的基础,其系泊在风、浪及海流等动态载荷周期性作用下引发蠕变后会加速腐蚀,从而导致系泊失效。为了研究系泊失效后风力机所受载荷对平台动态响应的影响,参考Barge平台的NREL 5 MW风力机建立了漂浮式风力机整机模型,通过对AQWA的二次开发实现了与FAST间的实时数据交换,开展了漂浮式风力机的风波耦合数值仿真。结论表明:系泊失效后漂浮式风力机平台
系泊失效后漂浮式风力机平台动态响应研究
泡沫oO 5952 3 5
摘 要:为充分发挥水下大尺度拖缆在应用过程中的声学性能,准确地对其深度进行调控,需预先知道其在水下拖曳状态下的空间形位。由此,对拖缆的力学模型进行分析,结合某水下大尺度拖缆的参数,基于有限元仿真软件AQWA对该拖缆进行4种典型航速的仿真分析,获得稳态和叠加四级海况动态环境下拖曳阵缆的空间形位分布、波高响应、下沉深度、拖曳张力和倾斜角等重要参数,为该拖缆的海上试验和应用提供参考。 关键词:大尺度拖曳
基于AQWA的水下大尺度拖缆空间形位仿真分析
乘风破浪_ 5854 1 10
摘 要: 在海洋平台拖航过程中,提前准确计算平台拖航阻力,选配动力合适的主拖轮,对拖航安全有着十分重要的意义.调研了各主流船级社拖航阻力的计算公式或推荐方法,以胜利石油工程公司典型自升式海洋平台为研究对象,进行了CFD/AQWA有限元数模计算,根据结果的对比分析,优选了适合国内海域平台拖航阻力的计算模型,并提出了适合的拖船选用安全系数. 关键词:拖航阻力;计算模型;有限元;海洋平台; 海上自升式平
自升式海洋平台拖航阻力计算分析
帷幕
重心、浮态都调整好了,静水弯矩还是不闭合,问题会出在哪呢?MSD文件还是DAT文件呢?
泡沫oO 4903 1 5
摘 要:稳定的救捞作业场是保障海上救捞作业安全、高效的前提,为了提高救捞作业场的安全稳定性,该文应用AQWA软件对某救捞船救捞作业场的典型工况进行了锚泊力计算,并对其锚泊状态进行了分析。通过研究作业场布场的参数变化对锚泊系统的影响,总结出了3点增强锚泊稳定性的作业场布置的原则。对海上救捞作业场的布设具有一定的理论指导意义。 关键词:AQWA;锚泊;救捞作业场; 0 引言 进行打捞和援潜任务时往往要
基于AQWA的救捞作业场锚泊分析
泡沫oO 6309 2 5
摘 要: [目的]旨在解决传统Goldstein体积力法在导管螺旋桨水动力仿真中的适用局限性问题。 [方法]首先,基于机翼理论,分析导管水动力模拟失真的原因,并以质量流量和体积力分布模型为切入点,提出修正思想和方法;然后,采用RANS方法探究经质量流量修正后的2种体积力分布模型的模拟精度。 [结果]结果显示,2种改进体积力法在敞水工况下其总推力系数的平均相对误差均为5%左右;在艇后工况下,前进合力
基于改进体积力法的导管螺旋桨水动力性能数值研究

热榜

1月1年全部

文章

视频

问答

    1月1年总榜