首页
学院
直播
问答
悬赏
全部悬赏
发布悬赏
专家入驻
会议
社区
CAE工程师认证
CAE服务
搜索
发布
✨
体验新版
注册
/
登录
技术邻
>
CAE仿真
>
Abaqus
ABAQUS车辆静态分析
浏览:1424
回答:8
110W的网格,
用的是隐式分析,无论怎么调都调不好,总是发散,哪位大神能够帮助一下,
ABAQUS
汽车工程
在ansys lsdyna中,加载函数、定义数组、定义载荷曲线,三者所达到的目的是不是一样的,选择其中一个就可以?
中国有哪些世界级的军工科技?
关注问题
邀请回答
我来回答
全部回答
(8)
默认
最新
abaqus工程师
关注
要找到错误的具体原因
2016年12月30日
评论
点赞
智创仿真
关注
主要看接触
2016年12月18日
评论
点赞
复合材料力学-君莫
关注
隐式计算量与网格数量的关系是级数级增长,在模型调试阶段,先把网格数量降下来。 另外,也没说什么问题,很难判断,为何不收敛。
2016年12月15日
评论
点赞
小月
关注
出门五个u,优先检查边界条件,是否约束不够,其次查单位量纲,是否单位不统一,再查接触处网格及设置,是否主从面网格密度差距太大,是否存,在大位移的相对滑动,可考虑接触控制,更换算法!
2016年12月15日
评论
点赞
周游
关注
隐式计算主要要对接触的地方细致的处理,对网格划分要求比较高
2016年12月15日
评论
点赞
微信公众号:FILWTBY
关注
模型发过来我看看
2016年12月15日
评论
点赞
技术工
关注
@智创仿真
2016年12月15日
评论
点赞
技术工
关注
@君莫@dyna_focus @victor007 @晓月清风_mi
2016年12月15日
评论
点赞
没解决?试试专家一对一服务
换一批
推荐阅读
ansys结构动力学仿真
技术邻小李
¥150
UG NX塑胶模具设计教学
UG/CAD模具设计教学
免费
用EVOLVE对接INSPIRE,加速产品迭代优化
咸鱼氮泵
免费
Fluent中升力和阻力的计算
宁博士CAE团队
免费
后保险杠低速碰撞分析
Crisby_Vectory_TrHo
¥70
基于iSIGHT+Workbench的开孔平板性能优化
sjktzy
¥5
Hyperworks CFD v2022.1前后处理教程
ALTAIR
免费
线控底盘市场趋势分析
小木匠砍树
免费
张量计算课程合集
引垂思汀
¥50
应用VI-grade仿真解决方案进行赛车圈速仿真和性能优化
VI-grade中国
免费
Isight_Adams Car联合仿真_suspension案例--excle方式
东邪不邪
免费
ANSYS APDL 单元生死在3D打印中的应用
some
¥50
4-平版印刷墨斗仿真手把手解说视频教程CAD-GAMBIT-fluent6.3-FLUENT15.0
仿真助手
¥39
Adams Car 转向系统的搭建与介绍
仿真分析
¥19.8
2018 OptiStruct用户大会周明博士“仿真驱动设计”演讲
ALTAIR
免费
AutoCAD小白入手教程(二)
wenyun
免费
新一代极速仿真建模平台 ——MSC APEX软件培训
Cruise
免费
优化软件modeFRONTIER优化气道流程介绍
IDAJ中国
免费
七步台阶法暗挖隧道施工
一直那么好
¥8.8
测量不确定度的应用实践
HBK测试与测量
免费
技术邻APP
工程师
必备
项目客服
培训客服
平台客服
TOP